一师到达指定位置后，西北方向即遭到猛烈炮击，指挥员因此判断德军将由此突破；他们发报请示是否应该做相应移动。

问题就出在这里；这封电报不知由于什么原因，在译电室整整耽搁了一天；而一师在没有得到回电的情况下，擅自改变了部署。

当时第4集团军在东面移动较慢，54集团军一师又恰巧西移，德装甲团就利用这个稍纵即逝的缝隙快速穿插，竟然在苏军有所反应之前，脱出重重包围，一路直向季赫温而去。

这支战力可观的部队一旦加入对季赫温的防守，苏军得手的难度将大大增强；而阻击不利的责任也将令54集团军大丢面子。

以一师全速追赶，用沿途部队抵死阻击，最终目的在于确保主战场不受干扰；作为集团军司令，费久宁斯基此时能做而且必须做的就是这些。

kulik看着发报员把电报发走，便穿上大衣走出译电室，在门口他对一个接线员说：“叫一辆车，我要去部队。”

以两个营阻击待援，而对手是气势汹汹的整编制机械化部队，正面迎敌无异于自寻死路，任何人都明白这一次的差事意味着的风险，但kulik没有选择；即使坐在车里，北风还是透过车窗，他很快就感到冷硬的风钻透了军装；kulik下意识的把脸埋进毛领，这样做的时候他自嘲的想，这还不到冬天里最冷的时候呢，而且比起西伯利亚，列宁格勒的冬天实在不算什么。

一天之后。

从水电站赶到季赫温，对于机械化兵团是抬脚就到的距离，但德军装甲团被阻在半路。

这倒也不是因为苏军阻击，而是道路被破坏了。

横亘在他们面前的，是一道几乎一夜之间出现的，一人多深四五米宽的沟壑；更令德军团长抓狂的是，这条大沟，一头挖到铁路地基，一头竟连着一片泥沼地。

这里是俄国，对于自己的土地，德国人永远不可能比他们更熟悉。

德军的工兵一筹莫展，他们想要抢修道路却发现竟然没有填沟的泥土可用。

那些泥土被军用卡车拉回苏军临时搭建的阻击阵地，集团军参谋部来的中校参谋看着卡车在面前停住满意地说：“用泥土装麻袋修工事，”他转向营长，终于露出一点笑意，“还有那些帮忙带路、挖土的农民，抱歉我不知道怎么向他们表示感谢才合适，我指的是物质上的——就请您看着办吧。”

这样，德军装甲团被迫拥挤在一条狭长地带里停了下来，即使想要到达季赫温，他们也只能选择改变行进路线，先占领汽车站。他们或许不知道——即使知道也无可奈何，本来被留在汽车站待命的苏军两个营在那里严阵以待，而一师主力也正向这里疾驰，一个新的包围圈即将成形。在这里将要展开，双方主力沉寂许久之后，决定列宁格勒命运的第一场血腥角力。

寒风卷起积雪，门外挂着的军用帆布飒飒响着；中校参谋 kulik和在从前很多个大战即将来临前的夜晚里所做一样，沉默的坐在地图边，不知是在思考还是出神，抑或只是，静静的等待。

第二天，德军占领了汽车站附近的一个农庄；尽管团参谋长竭力反对军队在那里做过长时间的停留，但部队需要补充给养，有很多汽车又因为寒冷而熄火——就像战争中无数次上演过这类的故事一样，由于各种各样事后看来不值一提也当时却似乎理由充分的原因，这支装甲部队还是停下了脚步，之后就再没法离开。

寒冷的列宁格勒野外，俄国人像是从雪堆里钻出来一样，突然出现在村庄周围。

攻击随即开始。但德国人也并没有惊惶，他们利用村庄做出工事防御，并且伺机突围。

而那时，kulik并不在这个战场。他当时带着一个营静候在车站通往季赫温的路上，准备迎击一支试图做接应的德军。

季赫温的德军非常了解苏军一系列动作的意图，他们选择通过收缩兵力做密集防御；而作为火力强大的机动兵力，装甲团的到来无疑可以增加一枚重量级的砝码。因此在这支部队遭到苏军围攻的时候，季赫温守军自然不能坐视不理，他们很快派出接应部队。

然而，这种接应带着谨慎的试探性，接应部队并不想全然脱离据点，成为苏军围点打援的猎物；因此德军摆出一个状如尖锥的队形，这或许他是们还不知道自己将为这种谨慎付出的惨痛代价；事实上，季赫温与汽车站间相距不过几十公里，当时苏军还没有完全就位，两大块德军间夹着的只有一师的那两个营。

德军还在谨慎试探，但kulik敏捷的反应了。他决定留下一个营参加围攻，带一个营向北阻击。他相信季赫温的德军并没有做真正夹击的企图，如果苏军能够先声夺人，这支讨厌的触角就会退回据点。

然而他的请求遭到回绝：“应严格遵照集团军指示，保证围歼万无一失；切勿分散兵力做无谓动作。”

kulik所部似乎没有理会。

“真是胆大包天。”他参谋部的同事评价道。

kulik很快收到他职业生涯里遇到的最为严厉的电报：“ kulik中校需要为擅自行动及其可能产生的严重后果承担全部责任。”

“那的确是我最紧张的一次。”kulik十几年后回忆往事依然记忆犹新，“但我相信，